双冠军车手加持,McLARENMP4

作者: 来源:I生活历 时间:2020-06-22 21:30:15 浏览(274)

双冠军车手加持,McLARENMP4在今年上半年原厂首度发表之后,McLAREN MP4-12C在日前再度现身于知名的2010年Goodwood Festival of Speed赛车嘉年华中,同时该场合也是MP4-12C首度在户外的展出,而当初参与原厂发表的两位F1冠军车手Jenson Button与Lewis Hamilton也将在週末两天,驾驶MP4-12C上Goodwood Hill赛道,于Supercar Run活动中展现MP4-12C的强大性能。
双冠军车手加持,McLARENMP4其实两位车手早在2010年三月时便已经在Goodwood Motor Circuit参与了MP4-12C原型车〝XP Beta 12C〞的测试,而完成量产后的MP4-12C则是首度由两位车手在公开场合进行操驾示範,届时MP4-12C除了将以McLAREN传统的橘色烤漆现身之外,全车碳纤维的空力套件包含前扰流、后分流、引擎盖与椅背等轻量化材质,都将让MP4-12C在Supercar Run有更令人血脉贲张的展演。
MP4-12C的动力源自M838T 3.8L 90度夹角双涡轮增压V8汽油引擎,拥有乾式油底壳、平顶曲轴等设计,可输出最大马力600hp/8500rpm,最大扭力61.2kgm于引擎转速2000rpm以下便可输出达80%,原厂刻意调校出让人感到激情的高亢运转声浪,而其进气歧管与凸轮轴盖以複合材质打造,表面以Nikasil镍硅碳化物处理,减少重量与热量传递。
强力V8汽油引擎搭载由McLAREN打造的七速SSG(Seamless Shift dual clutch Gearbox)双离合器变速箱,以及极为优异的车体流体力学设计,强调兼顾性能、燃油使用经济性与低二氧化碳排放等面向。提供引擎冷却效果的机油冷却器安装在引擎附近,以减少不必要的管路设置,并且减少车辆宽度。此外,多段化排气管透过中段长度仅有18mm的管路设计,让引擎运作所产生的高温废气由900度C瞬间降至300度C;车头的引擎散热器不见蹤影,因为被原厂改为双件式散热器设计,让MP4-12C的车头更为低平,有助于切开风阻。
McLAREN强调MP4-12C并不是只有帐面上的动力数据,而是透过车体、变速箱与煞车系统搭配,提供实际的强烈加速感与制动力道,过弯极限高,同时保有容易操控的特性;,报价将介于12.5万英镑至17.5万英镑之间,预计2011年初开始接单,McLAREN经销网路也将于2010年正式到位。
双冠军车手加持,McLARENMP4 

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