电动车太贵?PORSCHE开发新车有妙招!打造虚拟原型车可省大笔研发经费

作者: 来源:U生活家 时间:2020-07-25 00:46:17 浏览(223)

电动车太贵?PORSCHE开发新车有妙招!打造虚拟原型车可省大笔研发经费电动车的高成本和高价会是让消费者退避三舍、不敢下手的重要因素,要如何让电动车的价格合理化,省成本是必要手段,保时捷(PORSCHE)想到的办法就是利用虚拟实境的技术,他们利用虚拟技术开发一台虚拟的原型车,然后在这虚假的车上,进行各种模拟和测试,在车子进入量产之前,把所有可能的错误、瑕疵和不完美,都可以加以解决。
电动车太贵?PORSCHE开发新车有妙招!打造虚拟原型车可省大笔研发经费先前我们曾经报导过,BMW在他们生产线上,利用虚拟实境技术打造虚拟的工作台,让技师和工人透过虚拟工作台,练习组装技术,以提生产效率,降低错误率。保时捷最近就揭露他们继Taycan之后的第2台纯电动车Taycan Cross Turismo的开发过程,该车款将于2019年底推出,原厂工程师运用虚拟科技来打造一台「不存在」的虚拟原型车(virtual prototypes)。
保时捷的工程师们正使用先进的数位开发工具,虚拟原型车,可确保在新车开发过程的初期阶段,可以在虚拟环境中测试车子的多个系统和元件。广泛的测试还可以结合其他系统配合度,来检查这些元件是否合用。因此,全新的Taycan Cross Turismo 的开发速度会比Taycan更快速,更有效率,该虚拟原型车一共完成了一千多万多公里的「数位」的测试公里。
新车开发领域的数位化,其实已为保时捷的工程师开闢了一个新的可能性世界。目前,电脑早已被运字来设计新车的车身、驱动动系统、底盘和其他电子相关零配件,并且可以模拟它们的使用效能。这些数位原型技术,也可以用来虚拟地检验整台车辆的功能和性性。例如,在保时捷首款电动汽车Taycan的开发过程中,正在使用一种称为网路模拟的方法,让工程师们能够藉以检查系统之间的协调性,像是检视电动车能源管理系统。
此外,工程师也可以利用这些虚拟技术来测试一台车的真实性能,像是他们设计Taycan时,就把虚拟原型车送到虚拟纽柏林北方赛道,进行虚拟的性能测试,而不必像过去要花庞大的经费去打造一台真实的原型车,送到纽柏林赛道去做测试,未来让产品开发完成就具有一定的成熟度。
 

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